日前立委楊曜於衛環委員會質詢勞動部長許銘春，針對勞動部補助高雄市辦理彰顯女性勞動價值之活動提出質疑，並指出「廿五淑女墓事件是交通事故，與勞動與職場無關。」等語（引註）楊委員是不熟悉這段歷史？還是不清楚女性在職場面臨之困境？又或者欠缺性別敏感度？
高中六號船難，為何罹難者都是年輕未婚的女性？
1960年代，加工出口區需要引進大量勞動力，雇主首選的，就是薪資較低、溫順好管理、又沒有升遷問題的年輕未婚女性；而當時許多國中剛畢業的女孩們，為了減輕家中經濟負擔、協助扶養弟妹，或把升學的資源留給男性手足，放棄繼續升學的夢，將自已的青春與勞動力奉獻在基層的生產線。
船難背後的女性勞動權益與職場安全
本會訪談許多加工出口區女性勞工表示，當時為了賺取更多的加班費與獎金，尤其全勤獎金制度，雖名為獎金，卻是比薪資還高的重要收入，「每日做工、拼命做工」是成為生產線上的女性勞工日常寫照。1973年9月3日清晨，一艘每日往返旗津、前鎮的渡輪高中六號，滿載的是每日通勤的加工出口區女工。由於這天渡輪已延誤，女工們憂心上班遲到，影響到出勤紀錄，仍爭先恐後地上船，很不幸的，船隻嚴重超載、加上機械故障而釀成翻覆事故。這二十五位罹難的女工，年紀最小只有十三歲。
2008年更名為「勞動女性紀念公園」
由於傳統社會有「尪架桌頂無奉祀姑婆」的習俗，女性必須出嫁，死後才能享有香火祭祀，當時家屬依習俗將罹難者合葬為廿五淑女墓，許多老高雄人記憶中是嚴重的女工船難，但也有少部分民眾把其謠傳為陰廟、鬼景點或都市傳說，更曾有民眾惡意破壞墓碑，不僅是對罹難者的不敬，更是帶給罹難者家屬二度傷害。為了正名這群體貼孝順、認真工作的女性的奉獻，也讓社會大眾能持續檢討女性勞動權益與職場安全，在本會爭取下，2008年高雄市政府遂將廿五淑女墓更名為「勞動女性紀念公園」，每年除了辦理春祭追思這群罹難女工之外，更重要的是，藉由勞工教育與議題推廣，讓政府與民眾能在這段歷史中能持續得到提醒。
女性各項勞動權益的檢討改善
此船難是台灣嚴重的女性工殤事件，亦凸顯勞動權益的保障不足，此後事件後，我國政府逐年制定職業安全衛生法、勞動基準法等法規，保障勞工勞動條件及工作環境的安全。最重要的是，性別工作平等法的增修，減少職場中的性別歧視，期許讓台灣職場曾有的單身禁孕條款、同工不同酬、職場性騷擾等現象不再發生。
本會呼籲，勞動女性紀念公園不僅是緬懷這25位女性勞工的犧牲，讓我們看到女性勞動的價值，但更重要的是，高中六號船難後的五十年，台灣社會仍須持續提升民眾勞動條件、職場安全、職場女性權益、性別文化、勞動教育等不同面向的意識覺醒，讓我們的下一代，能有更安全、平等的勞動環境。
註：2023/04/12第10屆第7會期社會福利及衛生環境委員會質詢記錄
